Ngày nay xu hướng dùng xe đạp, xe máy điện ngày càng nhiều, nhưng không phải ai cũng biết sạc điện cho đúng cách để đảm bảo an toàn và kéo dài tuổi thọ của pin. Xe đạp, máy điện có ưu điểm nổi trội là tiết kiệm nhiên liệu, sử dụng đơn giản, tiện lợi. Vì vậy loại phương tiện này hiện nay được nhiều khách hàng đón nhận. Tuy nhiên sử dụng, sạc điện như thế nào để an toàn nâng cao tuổi thọ là vấn đề được rất nhiều nhiều quan tâm. Trước tiên người sử dụng cần lưu ý: Đối với xe mới mua về phải sạc ít nhất 12 tiếng để làm già ắc quy. Muốn cho tuổi thọ của pin được kéo dài thì trong 3 lần sạc đầu tiên, nên sạc từ đủ 12-14 tiếng. Những lần sạc sau đó, không nên sạc pin quá 12 tiếng liên tục. Chỉ sạc đủ thời gian theo thông số của từng loại xe và khi sạc chuyển sang đèn xanh thì bạn có thể rút sạc ra. Có 2 cách sạc xe đạp, máy điện Cách sạc điện trực tiếp: Bạn chỉ cần cắm dây sạc vào nguồn điện trong nhà. Khi cắm điện, nếu nguồn điện đã vào thì đèn trên bộ phận sạc sẽ báo màu đỏ. Khi điện được
Trên đường Mỹ Phước - Tân Vạn (thị xã Bến Cát, Bình Dương), xe container đang qua vòng xoay thì bị lật ngang. Hai chiếc xe cẩu được điều động tới hiện trường giải cứu phương tiện gặp nạn.
Trả lờiXóaĐến 15h ngày 10.2, các xe cẩu vẫn đang hỗ trợ xử lý hiện trường vụ lật xe container chở hàng hóa khi ôm cua vào vòng xoay khu công nghiệp Mỹ Phước 3.
Thông tin ban đầu, vụ tai nạn xảy ra vào khoảng 13h chiều cùng ngày tại vòng xoay Mỹ Phước 3, phường Thới Hòa, thị xã Bến Cát, tỉnh Bình Dương.
Vào thời điểm trên, xe container biển số TPHCM lưu thông trên đường Mỹ Phước - Tân Vạn theo hướng huyện Bàu Bàng đi Thủ Dầu Một.
Xe lưu thông đến khu công nghiệp Mỹ Phước 3 thì ôm cua qua vòng xoay. Khi tài xế đánh lái để vào trở lại làn đường cho ôtô thì xe bị lật ngang.
Rất may, khi xe container bị lật không gây tai nạn liên hoàn với xe máy và ôtô nào khác.
Vụ tai nạn khiến đầu xe container bị hư hỏng nặng. Thùng container bị bật khỏi rơ moóc.
Nhận tin báo, lực lượng chức năng đã có mặt để xử lý hiện trường vụ tai nạn.
Đến 15h cùng ngày, 2 xe cẩu loại lớn cũng được điều tới hiện trường để tìm phương án cẩu thùng container lên đưa lên phương tiện khác.
Theo ghi nhận, tại địa điểm này đã xảy ra nhiều vụ lật xe container. Đáng chú ý, hiện tượng lật xe container chỉ xảy ra ở chiều từ Bến Cát về Thủ Dầu Một.
Người dân cho rằng, thiết kế vòng xoay có vấn đề về kỹ thuật. Trong khi đó, các phương tiện di chuyển đến vòng xoay không giảm tốc độ. Xe vào vòng xoay nhưng vẫn chạy với tốc độ cao, khi bẻ lái trở lại làn ôtô quá gấp khiến xe bị nghiêng và lật ngang.
Theo: Lao Động